Histoire des handicaps et des handicapés

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Quelle différence y a-t-il un entre l'état social et l'état providence ?

En réalité, le principe est le même, l'état vient au secours des défavorisés. Mais dans l'état providence, expression qui dénote une certaine critique de cette situation, l'individu attend tout de l'état lorsqu'il est malade, handicapé, âgé. Dans l'état providence, on peut noter une certaine déresponsabilisation de l'individu.

D'un point de vue personnel, je pense qu'il faut responsabiliser l'individu face à la maladie et à la vieillesse. Il est possible, dans une certaine mesure, d'économiser pour les mauvais jours, soit par l'épargne soit plus souvent par le biais d'assurances rendues plus ou moins obligatoires par la législation.

Il n'en va pas de même pour le handicap qui atteint l'individu parfois subitement et violemment, d'autre part le handicap ne touche qu'une minorité de la population, alors que la maladie et la vieillesse sont pratiquement le lot de tous.

Certains handicaps peuvent entraîner des frais considérables. prenons un exemple, amputé d'un bras et d'une jambe à l'âge de quatre ans, il faudra remplacer les prothèses en partie ou en totalité au minimum tous les ans jusqu'à l'âge de vingt ans. Arrivé à l'âge adulte, en Suisse, l'amputé a droit à deux prothèses, soit dans notre cas quatre prothèses à refaire tous les quatre à cinq ans. En tenant compte de l'espérance de vie d'un homme, soient environ 75 ans aujourd'hui, cela représente une somme globale pouvant atteindre plus de SFr. 200'000, autrement dit une moyenne avoisinant SFr. 3000 par an. Dans cet ensemble ne sont comptés aucun frais purement médicaux, ni de réadaptation, ni d'adaptation de véhicules automobiles, ni les frais de confection de chaussures orthopédiques. Il est évident que de tels frais sont difficilement supportables alors que le coût de la vie est inévitablement plus lourd dans le cas d'un tel handicap qui impose des adaptations quotidiennes parfois coûteuses : difficultés de déplacement, parfois impossibilité d'utiliser les transports en commun, achat d'habits mieux adaptés au handicap, adaptation du lieu d'habitation, etc.

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Dernière modification: 02 avril 2007